Grande Prêmio da Bélgica de 1996
| Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 1996 | |||
|---|---|---|---|
 41º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 25 de agosto de 1996 | ||
| Nome oficial | LIV Grand Prix de Belgique | ||
| Local | Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica | ||
| Total | 44 voltas / 306.856 km | ||
| Condições do tempo | Nublado e seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:50.574 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:53.067 (na volta 36) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 25 de agosto de 1996.[1] Décima terceira etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Ferrari.[2][3][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Treino oficial
[editar | editar código-fonte]Refletindo o bom momento que lhe assegurou o mundial de construtores há duas semanas na Hungria,[4] a Williams ocupou a primeira fila em Spa-Francorchamps com Jacques Villeneuve na frente de Damon Hill num treino onde Michael Schumacher posicionou sua Ferrari em terceiro.[5]
O dia da Ferrari
[editar | editar código-fonte]A boa largada de Jacques Villeneuve conservou sua pole position, mas seu perseguidor imediato na pista belga foi Michael Schumacher que assumiu a segunda posição e trouxe logo atrás a McLaren de David Coulthard enquanto Damon Hill, mais preocupado com a matemática do título, caiu para o quarto lugar à frente de Mika Häkkinen e Gerhard Berger.
Dono de uma vantagem mínima, Villeneuve resistiu ao avanço de Schumacher até que a batida de Jos Verstappen à altura da curva Blanchimont na volta quatorze, obrigou a intervenção do safety car e enquanto o canadense adiou por uma volta sua ida aos boxes, Schumacher o fez de imediato numa manobra estratégica reconhecida, inclusive, pelo piloto da Williams, que admitiu: "Perdi a corrida ali".[6]
A intervenção do carro de segurança entregou os primeiros lugares da corrida a Coulthard e Häkkinen enquanto os demais pilotos fizeram os trabalhos de box, mas tão logo autorizaram a relargada a Ferrari de Schumacher posicionou-se atrás dos bólidos de Ron Dennis e assumiu a liderança à frente de Villeneuve tão logo os pilotos da McLaren fizeram seus pit stops. A situação entre os líderes da prova belga permaneceu inalterada mesmo quando ambos voltaram aos boxes para o derradeiro pit stop, embora a dez voltas do fim a vantagem do alemão fosse inferior a um segundo, mas uma "abanada" da Williams na Source durante a perseguição fez com que Villeneuve girasse mais devagar a ponto de cruzar a linha de chegada seis segundos atrás de Schumacher, piloto que não vencia desde a Espanha.[7]
No pódio o sorriso de Michael Schumacher reunia a satisfação da vitória ao prazer de triunfar após sofrer um acidente na sexta-feira tornando-se o maior vencedor em atividade na Fórmula 1 com vinte e um troféus num pódio com Jacques Villeneuve e Mika Häkkinen enquanto Jean Alesi, Damon Hill e Gerhard Berger ocuparam as outras posições dignas de marcar pontos. Por outro lado, o semblante austero de Villeneuve sequer parecia lembrá-lo que sua desvantagem no campeonato caiu para treze pontos em relação a Hill.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Treino oficial
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 1:50.574 | |||
| 2 | 5 |  Damon Hill
|
Williams-Renault | 1:50.980 | + 0.406 | ||
| 3 | 1 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:51.778 | + 1.204 | ||
| 4 | 8 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:51.884 | + 1.310 | ||
| 5 | 4 |  Gerhard Berger
|
Benetton-Renault | 1:51.960 | + 1.386 | ||
| 6 | 7 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 1:52.318 | + 1.744 | ||
| 7 | 3 |  Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 1:52.354 | + 1.780 | ||
| 8 | 12 | Martin Brundle
|
Jordan-Peugeot | 1:52.977 | + 2.403 | ||
| 9 | 2 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 1:53.043 | + 2.469 | ||
| 10 | 11 |  Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot | 1:53.152 | + 2.578 | ||
| 11 | 15 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford | 1:53.199 | + 2.625 | ||
| 12 | 14 | Johnny Herbert
|
Sauber-Ford | 1:53.993 | + 3.419 | ||
| 13 | 19 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha | 1:54.095 | + 3.521 | ||
| 14 | 9 | Olivier Panis
|
Ligier-Mugen/Honda | 1:54.220 | + 3.646 | ||
| 15 | 10 | Pedro Paulo Diniz
|
Ligier-Mugen/Honda | 1:54.700 | + 4.126 | ||
| 16 | 17 |  Jos Verstappen
|
Footwork-Hart | 1:55.150 | + 4.576 | ||
| 17 | 18 |  Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 1:55.371 | + 4.797 | ||
| 18 | 16 | Ricardo Rosset
|
Footwork-Hart | 1:56.286 | + 5.712 | ||
| 19 | 20 |  Pedro Lamy
|
Minardi-Ford | 1:56.830 | + 6.256 | ||
| Limite dos 107%: 1:58.314 | |||||||
| DNQ | 21 |  Giovanni Lavaggi
|
Minardi-Ford | 1:58.579 | + 8.005 | ||
| Fontes:[1] | |||||||
Corrida
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Tabela do campeonato após a corrida
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|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jacques Villeneuve 17 voltas (1-14; 30-32), David Coulthard 7 voltas (15-21), Mika Häkkinen 2 voltas (22-23), Michael Schumacher 18 voltas (24-29; 33-44).
Referências
- ↑ a b c «1996 Belgian Grand Prix - race result». Consultado em 20 de agosto de 2019
- ↑ «Grand Prix Results: Belgian GP, 1996. (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 27 de abril de 2015
- ↑ Bruna Rodrigues (25 de julho de 2024). «Palco do hepta, GP da Bélgica marcou carreira de Schumacher na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 25 de julho de 2024
- ↑ Fred Sabino (11 de agosto de 2019). «Em 1996, Williams igualou número de títulos de construtores da Ferrari com dobradinha». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ «Villeneuve obtém a segunda pole em Spa. Disponível na Folha de S. Paulo, 25/08/1996.». Consultado em 27 de abril de 2015
- ↑ «Schumacher, com talento e estratégia, vence em Spa. Disponível em O Estado de S. Paulo, 26/08/1996.». Consultado em 27 de abril de 2015
- ↑ Fred Sabino (2 de junho de 2019). «Michael Schumacher conquistou primeira vitória na Ferrari com show debaixo de temporal». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de setembro de 2019
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